在西班牙足壇長期由皇家馬德里與巴塞隆納兩大巨頭主宰的格局下，這支西甲勁旅從1903年由三位巴斯克學生創立至今，走過超過一世紀的起伏，從降級陰霾一路重回歐洲頂尖俱樂部行列，迪亞哥·西蒙尼（Diego Simeone）自2011年底接掌兵符後，馬競以鐵血防守、拼搶到底的球風成為西甲不可忽視的勢力，也讓大都會球場成為西班牙首都最具個性的足球主場之一。
這篇文章會從俱樂部創立背景、主場資訊、歷史榮耀、代表性球員、球衣與隊徽的象徵意義、近期賽季表現、以及球迷文化與馬德里德比幾個面向，帶你全面認識馬德里競技這支西甲三強之一的球隊。
馬德里競技足球俱樂部創立背景
球隊創立歷史
馬德里競技於1903年4月26日正式成立，最初由三位在馬德里念書的巴斯克學生所發起，原本的定位是畢爾包競技（Athletic Bilbao）在馬德里的分支，隊名為「Athletic Club Sucursal de Madrid」，1921年俱樂部脫離與畢爾包競技的關係獨立運作，並於1939年西班牙內戰結束後與西班牙空軍隊（Aviación Nacional）合併，更名為「Atlético Aviación」，直到1947年1月1日才正式確立現在的名稱「Club Atlético de Madrid」。
創立之初的馬競並非西班牙足壇的頂尖球隊，一直到1939年西甲重啟後才逐漸嶄露頭角，於1939-40與1940-41連續兩個賽季拿下西甲冠軍，這兩座早期的聯賽獎盃奠定了球隊在西班牙足壇的地位，也讓馬競從此躋身西甲傳統勁旅之列，1962年馬競拿下歐洲盃賽冠軍杯（Cup Winners’ Cup），成為球隊史上第一座歐洲級賽事獎盃，正式踏入歐洲足壇的舞台。
所在城市與地區文化定位
馬德里作為西班牙的首都與最大城市，同時擁有兩支西甲頂級球隊，在世界足球版圖中並不常見，皇家馬德里長期被視為西班牙王室與上流社會的象徵，而馬德里競技則被廣泛認為代表這座城市的勞工階級、南部社區與草根文化，球隊的主場位於曼薩納雷斯河南岸的工人聚居地帶，地理位置強化了馬競與城市底層文化的連結。
從文化認同層面來看，馬競球迷對於「反皇家、反主流」這件事有強烈的自我意識，馬德里的南部地區包含瓦萊卡斯、卡拉班切爾、烏塞拉等傳統勞工社區，這些區域的居民支持馬競的比例明顯較高，讓馬德里競技在整個西班牙足壇擁有獨特的文化位置，也讓馬德里德比不只是同城對決，更帶有強烈的社會與階級對立意味。
主場球場資訊
球場容量與設施
馬德里競技目前的主場為利雅得航空大都會球場（Riyadh Air Metropolitano），前身為萬達大都會球場（Wanda Metropolitano），於2017年正式啟用，取代了服役51年的比森特·卡爾德隆球場，這座球場位於馬德里東北部，可容納約70,692名觀眾，是西班牙國內第三大的足球專用球場，僅次於巴塞隆納的諾坎普球場與皇家馬德里的伯納烏球場。
球場內部配備了完整的頂級足球場設施，包含高規格的媒體轉播區、貴賓包廂、俱樂部博物館以及餐飲空間，作為2018-19賽季歐冠決賽的舉辦場地，這座球場也具備歐足聯最高等級的認證，球場外觀最為人熟知的設計是波浪狀的屋頂結構，遠遠看去像是一片起伏的紅白布幔，設計靈感結合了現代建築美學與球隊的傳統元素。
球場歷史
在馬德里競技的球場歷史中，1966年啟用的比森特·卡爾德隆球場對於老一輩球迷有著特殊的地位，球場位於曼薩納雷斯河畔，以當時俱樂部主席比森特·卡爾德隆的名字命名，見證了馬競1996年西甲與國王盃雙冠王的輝煌，也承載了半個世紀以上的球迷記憶，球場最多可容納54,851名觀眾，2003年獲得歐足聯五星級球場認證，是西班牙首座獲得該認證的球場。
2017年5月28日比森特·卡爾德隆球場舉辦最後一場正式比賽後正式退役，球隊搬遷至現在的大都會球場，球隊在1923年到1966年間曾使用過名為「Estadio Metropolitano」的球場，如今的新家沿用「Metropolitano」這個名字，也算是對俱樂部歷史的一種致敬，球場所在位置雖然離馬德里市中心較遠，但周邊有完善的地鐵站與交通配套，比賽日仍能吸引大量球迷前往支持。
重要歷史榮耀與里程碑
西甲冠軍紀錄
馬德里競技至今總共拿下11座西甲聯賽冠軍，位居西甲歷史奪冠榜第三名，僅次於皇家馬德里與巴塞隆納，首兩座冠軍分別在1939-40與1940-41賽季拿下，隨後在1949-50、1950-51、1965-66、1969-70、1972-73、1976-77、1995-96、2013-14與2020-21賽季再度稱王，其中1995-96賽季由拉多米爾·安蒂奇（Radomir Antić）帶隊拿下的「雙冠王」是俱樂部歷史上最重要的里程碑之一，球隊同一年同時奪下西甲與國王盃。
2013-14賽季則是另一個具有指標意義的年份，西蒙尼帶隊在諾坎普球場對巴塞隆納1比1逼平，最後一輪確定拿下冠軍，終結了西甲從2003-04賽季以來由皇家馬德里與巴塞隆納壟斷的十年獨霸局面，2020-21賽季在球隊陷入低潮之際，蘇亞雷斯（Luis Suárez）從巴塞隆納轉會加盟，一整季貢獻關鍵進球，帶領球隊在最後兩輪連勝守住冠軍，這也是俱樂部近年最令人印象深刻的奪冠經歷。
國王盃與西班牙超級盃
馬德里競技至今拿下10座國王盃冠軍，分別在1959-60、1960-61、1964-65、1971-72、1975-76、1984-85、1990-91、1991-92、1995-96、2012-13賽季奪冠，1990年代初期在赫蘇斯·希爾（Jesús Gil）擔任主席期間曾締造連續兩屆國王盃奪冠的紀錄，2012-13賽季在西蒙尼帶領下更是在伯納烏球場擊敗皇家馬德里奪冠，終結對皇馬長達14年、25場不勝的紀錄。
馬競分別在1985年與2014年拿下2座西班牙超級盃冠軍，2014年的超級盃在球隊剛拿下西甲冠軍後不久舉行，馬競以兩回合總比分1比1、客場進球優勢擊敗皇家馬德里奪冠，替2013-14賽季畫下完美句點，加上一次Copa Presidente FEF與一次Copa Eva Duarte，馬競在國內盃賽的成績同樣相當可觀。
歐冠與歐戰榮耀
馬德里競技在歐冠賽事中三次殺入決賽，分別是1974年、2014年與2016年，但可惜三次都與冠軍失之交臂，1974年的決賽對上拜仁慕尼黑，第一戰1比1平手後重賽以0比4落敗；2014年的決賽對上同城死敵皇家馬德里，第90分鐘還領先1比0，卻在補時階段被塞爾希奧·拉莫斯（Sergio Ramos）扳平，最後在延長賽以1比4告負；2016年再度與皇馬在米蘭決賽相遇，雙方1比1平手後於PK戰以3比5落敗，三次歐冠決賽都遺憾與冠軍擦肩。
不過在其他歐洲賽事中，馬競的成績相當突出，球隊在歐霸盃2009-10、2011-12、2017-18三個賽季奪冠，是這項賽事史上奪冠次數最多的球隊，2010、2012與2018年歐洲超級盃同樣拿下3次冠軍，都是在贏得歐霸盃後緊接著擊敗歐冠冠軍拿下，1962年的歐洲盃賽冠軍杯與1974年的洲際盃也是俱樂部歷史上極具份量的獎盃。
代表性球員介紹
歷史傳奇球員
路易斯·阿拉貢內斯（Luis Aragonés）從1964年加盟馬競，效力至1974年退役，隨後多次回鍋執教球隊，被球迷稱為「馬競先生」，2008年更帶領西班牙國家隊拿下歐洲盃冠軍，開啟西班牙足球的黃金時期；前鋒加拉特（José Eulogio Gárate）則是1960年代末到1970年代的頭號射手，曾三度拿下西甲金靴獎。
進入21世紀後，迪亞哥·佛蘭（Diego Forlán）與塞爾希奧·阿圭羅（Sergio Agüero）是俱樂部最具代表性的攻擊組合，佛蘭2007年加盟馬競後，在2008-09賽季以32球拿下歐洲金靴獎；阿圭羅則從2006年加盟後一路成長為世界頂級前鋒，2011年才轉會至曼徹斯特城，西蒙尼時代的隊長加比（Gabi）、迪亞哥·戈丁（Diego Godín）、寇克（Koke）與安東尼·格列茲曼（Antoine Griezmann）也都是奠定球隊近十年輝煌成績的重要人物。
現役主力陣容
2025-26賽季的馬競陣容依然由西蒙尼領軍，斯洛維尼亞國門揚·奧布拉克（Jan Oblak）依舊是球隊最可靠的最後一道防線，自2014年加盟以來已成為隊史最傳奇的門將，後防線由羅賓·勒諾曼（Robin Le Normand）、荷蘭中衛大衛·漢科（David Hancko）、烏拉圭老將荷西·吉梅內斯（José Giménez）與義大利邊衛馬泰奧·魯傑里（Matteo Ruggeri）組成，兼具經驗與運動能力。
隊長寇克依然是球隊組織的樞紐，配合美國國腳強尼·卡多索（Johnny Cardoso）與阿根廷國腳蒂亞戈·阿爾馬達（Thiago Almada）等新援組成中場配置，另從比利亞雷亞爾（Villarreal）簽下的西班牙國腳阿雷士·巴埃納（Álex Baena）也為進攻端增添創造力，阿根廷國腳胡利安·阿爾瓦雷茲（Julián Álvarez）與挪威射手亞歷山大·索羅特（Alexander Sørloth）組成雙箭頭，2025-26賽季索羅特在西甲攻進20球，阿爾瓦雷茲西甲進球數同樣接近該門檻，2026年1月冬窗，俱樂部再從亞特蘭大（Atalanta）簽下奈及利亞邊鋒阿德莫拉·盧克曼（Ademola Lookman），轉會費約3,500萬歐元，這位2024年非洲足球先生的加盟大幅提升了球隊的邊路突破與終結能力。
青訓系統與培養出的球星
馬德里競技的青訓系統雖然規模不如巴塞隆納的拉瑪西亞，但過去數十年也培養出不少優秀球員，前鋒費爾南多·托雷斯（Fernando Torres）是最具代表性的青訓產品，他從7歲進入馬競青訓，2001年一線隊處子秀時年僅17歲，後來成為世界級前鋒，2007年轉會利物浦前一直是球隊當家射手，2015年更以租借形式回歸馬競再效力三年。
除了托雷斯之外，寇克是另一位典型的青訓成功案例，他從8歲進入馬競系統，2009年升上一線隊後就再也沒有離開，另外像是加比、薩烏爾·尼格斯（Saúl Ñíguez）、盧卡斯·埃爾南德斯（Lucas Hernández）等也都是青訓體系培養出的一線隊主力，近年青訓仍持續產出人才，替補隊「Atlético Madrileño」在西班牙低級別聯賽中扮演重要的球員養成角色。
球衣顏色與隊徽意義
球衣顏色由來
馬德里競技現在的紅白直條球衣與藍色球褲配色，是1911年開始使用並沿用至今的經典造型，1903年球隊創立之初其實與畢爾包競技相同，採用藍白配色，改用紅白條紋的說法有幾個版本，最廣為流傳的一個說法是，1911年俱樂部前球員胡安尼托·埃洛杜伊（Juanito Elorduy）到英格蘭替球隊採購球衣，原本打算向布萊克本流浪者購買他們的藍白球衣，但最後改向英格蘭南部的南安普敦購買紅白條紋球衣，才促成了配色的改變。
另一個說法則是紅色與白色布料在當時的西班牙市場最便宜，因為這兩種顏色是西班牙傳統床墊的常用色，未使用完的布料能夠輕易改製成球衣，這也是馬競球迷被暱稱為「Colchoneros」（床單軍團或床墊工人）的由來，球褲則保留了與畢爾包競技早期的藍色淵源，形成如今紅白上衣搭配藍色球褲的經典造型。
隊徽歷史與象徵
馬德里競技的隊徽最早在1917年出現，設計靈感來自馬德里市徽，主體為一顆熊與野草莓樹的圖案，這也是馬德里市中心太陽門廣場著名雕像的象徵，1947年這個熊與野草莓樹的元素正式整合進俱樂部隊徽中，成為馬競視覺識別的重要標誌，隊徽上方通常會有七顆星，代表馬德里市所在的自治區旗幟上的七顆星星。
俱樂部2016年曾推出一版現代化重新設計的隊徽，簡化了原本的細節並改為更平面的設計風格，用於慶祝新主場啟用，2023年6月30日俱樂部舉行會員投票，結果高達88.68%的會員支持恢復歷史經典版本的隊徽，新的舊版隊徽於2024年7月1日正式回歸，重新啟用於球衣與所有俱樂部識別上。
近期賽季表現與陣容方向
上季戰績回顧
2025-26賽季的西甲聯賽由巴塞隆納完成衛冕，拿下隊史第29座冠軍，皇家馬德里屈居亞軍，馬德里競技原本大部分賽季位居第三，但在賽季最後一輪客場1比5慘敗給比利亞雷亞爾，最終遭反超屈居第四作收，成績略低於外界期待，整個賽季馬競在西蒙尼帶領下仍延續強悍的防守風格，但主客場穩定度不足與中前場銜接的問題讓球隊無力挑戰前兩強，挪威前鋒索羅特整季貢獻20顆西甲進球，阿根廷前鋒胡利安·阿爾瓦雷茲在西甲進球數同樣突破雙位數，是進攻端的兩大支柱。
馬競在國王盃殺入決賽，準決賽以總比分4比3淘汰巴塞隆納，最終在拉卡圖亞球場決賽中經過延長賽以2比2和皇家社會打平，PK戰3比4惜敗屈居亞軍，錯失重返冠軍舞台的機會；歐冠方面則是本季最亮眼的表現，馬競從外圍附加賽開始一路過關斬將，先後淘汰布魯日、熱刺、巴塞隆納，闖入九年來首次歐冠準決賽，最終兩回合以總比分1比2遭兵工廠淘汰；西班牙超級盃則於準決賽1比2敗給皇家馬德里止步，是馬競近年成績最亮眼、也最令人扼腕的一個賽季。
本季陣容與目標
2026-27賽季即將於8月開打，本季馬競面臨延續歐冠佳績與重返西甲爭冠的雙重挑戰，西蒙尼於2011年底接掌兵符至今已滿15個賽季，是俱樂部史上任期最長的教練，本季也將迎來執教里程碑年份，經歷上季錯失國王盃冠軍與西甲跌至第四的遺憾後，管理層對本季的補強與陣容調配相當重視，包含中前場的深度、邊後衛的年輕化以及防守穩定度都是需要處理的方向。
主力配置預期仍以奧布拉克、寇克、阿爾瓦雷茲、索羅特、盧克曼、巴埃納為主軸，格列茲曼是否留隊也是外界關注焦點，歐冠將是本季最重要的舞台，目標是延續2025-26賽季闖入四強的氣勢，力拚闖入俱樂部隊史第四次歐冠決賽；西甲則要重新回到爭冠集團，避免再度掉出前三名，才能為明年繼續留在頂級歐洲賽場鋪路，西蒙尼在上季賽後也公開表示，球隊需要在維持防守強度的同時，找到更有效率的進攻方式，如何在這兩個面向之間取得平衡，將決定馬競本季能走多遠。
球迷文化與經典德比
球迷文化與口號
馬德里競技的球迷文化以「rojiblanca」（紅白）與「colchonero」（床單）兩個關鍵詞為代表，球迷組織Frente Atlético是最具代表性的南看台鐵桿球迷團體，比賽日在南看台高唱助威歌曲、揮舞紅白圍巾的場面，是大都會球場最具氛圍的景象之一，俱樂部隊歌<Himno del Centenario>由華金·薩巴納（Joaquín Sabina）等人於2003年為慶祝百年隊慶所創作，如今仍是每場主場比賽開賽前必唱的隊歌。
「¡Aúpa Atleti!」是馬競球迷最普及的加油口號，簡短有力地表達對球隊的支持，另一個具有代表性的口號是「Nunca dejes de creer」（永不放棄相信），這也呼應了馬競球迷對球隊多年不放棄追求榮耀的態度，相較於皇家馬德里的貴族氣質與巴塞隆納的政治色彩，馬競球迷文化更貼近勞工階層的直接與熱血。
馬德里德比對戰歷史
馬德里德比（El Derbi Madrileño）是馬德里競技與皇家馬德里之間的城市對決，兩隊自1929年首度在西甲交鋒以來，至今累計超過240場正式比賽，從歷史勝負來看，皇家馬德里的整體戰績領先馬競，但馬競在近十年的德比中已能與皇馬互有勝負，西蒙尼2011年底接手後，馬競對皇馬的德比戰績大幅改善，包含2013年國王盃決賽在伯納烏擊敗皇馬奪冠的經典戰役。
歐冠場上的德比同樣是世界足壇的焦點，2014年與2016年兩度歐冠決賽都由皇馬勝出，2025年9月馬競在大都會球場以5比2大勝皇家馬德里，是1950年以來首次在德比進5球以上；不過2026年1月的西班牙超級盃準決賽，皇馬則以2比1擊敗馬競，同年3月的西甲德比也由皇馬客場3比2逆轉獲勝，近年的馬德里德比雙方互有勝負，也讓兩隊之間的城市對決重新回到火熱的水準。
馬德里競技足球俱樂部相關Q&A
馬德里競技是哪一年成立的？
1903年4月26日成立，由三位在馬德里念書的巴斯克學生所發起。
馬德里競技2025-26賽季西甲排名第幾？
第四名，冠軍為巴塞隆納，亞軍為皇家馬德里，馬競最後一輪慘敗給比利亞雷亞爾遭反超屈居第四。
馬德里競技在2025-26歐冠打到哪一輪？
準決賽，兩回合以總比分1比2遭兵工廠淘汰，是2016-17賽季以來俱樂部最好的歐冠成績。
抓抓總評
我覺得最需要面對的問題是他們能不能突破近年在冠軍層級的天花板，2020-21賽季拿下最後一次西甲冠軍後，球隊已經五年沒有贏得任何頂級錦標，我期待馬競接下來能夠找到自己在後西蒙尼時代的踢法定位，西蒙尼的鐵血體系創造了將近十年的穩定成績，但同時也讓球隊變得預測性太高，對手研究之後不容易再拿到冠軍的優勢，如果下一階段的教練團能夠帶進更靈活的進攻戰術，讓阿爾瓦雷茲、盧克曼這些高天賦球員有更多發揮空間，我覺得馬競有機會重新回到西甲爭冠圈。
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